20 L ATF オートマチックトランスミッション フルード エンジンオイル
20 L ATF オートマチックトランスミッション フルード エンジンオイル
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この度はご覧頂き、誠にありがとうございます！
●オートマチックトランスミッションフルード
●ベースオイルHIVI(高度水素分解精製油)を採用。従来のベースオイルとは異なる精製方法で、硫黄分、窒素分、不飽和炭化水素など不純物が少ない。
●TAKUMI独自の添加剤により、滑らかな変速ショック、パワーを駆動力へと伝える粘り強さを実現。
●スポーツ走行、ストリート、サーキット、300から400馬力程度の車両、ミニバンから乗用車、軽自動車に最適。
DEXIII/JASO 1A 性能規格をクリア。 HIVIを使用することでAT(オートマチックトランスミッション)に適した粘度特性を 発揮します。具体的にはATに重要なトルクコンバーター内の摩擦特性に優れ、 低温域から高温域まで安定したトルク伝達が可能となりました。 エンジン出力を効率的に車輪に伝えることで、加速性能、省燃費性能に優れた効果を発揮し長時間走行時の変速ショックも軽減されます。
配送について、商品のサイズや配送先都道府県によって最適な配送業者を選択しております。
業者・配送方法の指定は承れません。ご了承ください。
万が一の不着、紛失、誤配送の場合など、最後まで責任もって対応致しますのでご安心下さい。
宜しくお願い致します。
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●ベースオイルHIVI(高度水素分解精製油)を採用。従来のベースオイルとは異なる精製方法で、硫黄分、窒素分、不飽和炭化水素など不純物が少ない。
●TAKUMI独自の添加剤により、滑らかな変速ショック、パワーを駆動力へと伝える粘り強さを実現。
●スポーツ走行、ストリート、サーキット、300から400馬力程度の車両、ミニバンから乗用車、軽自動車に最適。
DEXIII/JASO 1A 性能規格をクリア。 HIVIを使用することでAT(オートマチックトランスミッション)に適した粘度特性を 発揮します。具体的にはATに重要なトルクコンバーター内の摩擦特性に優れ、 低温域から高温域まで安定したトルク伝達が可能となりました。 エンジン出力を効率的に車輪に伝えることで、加速性能、省燃費性能に優れた効果を発揮し長時間走行時の変速ショックも軽減されます。
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カテゴリー:
DIY・工具##接着・補修##その他
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